Navigáció
jön! jön!
- 2011-04-07 19:30
- 2011-04-21 19:30
- 2011-03-31 19:30
- 2011-04-29 19:30
Belépés
Legvitatottabb cikkek
Friss hozzászólások
- éntelen (nem ellenőrzött)
- Pash Cutter
- yyeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeah (nem ellenőrzött)
- Eötvös utca 10 (nem ellenőrzött)
- éntelen (nem ellenőrzött)
- éntelen (nem ellenőrzött)
- agapé
- Cenzné (nem ellenőrzött)
- Uio (nem ellenőrzött)
az imc hálózat
"A kerékpárosokat és a gyalogosokat védi az új KRESZ" - Egy frászt!
A január elsején életbe lépő mintegy hatvan szabálymódosítás a hazai közlekedésben egyre többek számára jelenthet valódi alternatívát a kerékpározás a tömegközlekedéssel vagy autózással szemben - áll a szaktárca tájékoztatásában.
A változások célja a szabálykövető magatartás erősítése. Több korszerű forgalomtechnikai megoldást is bevezetnek, egyes szabályok egyszerűsödnek, egységesednek, lesznek új jelzőtáblák.
A sebességkorlátozásra vonatkozó új tilalmi jelzőtáblák alatt lehetnek hóesésre, vagy esőzésre vonatkozó kiegészítő jelzések, melyek azt jelzi, hogy a sebességkorlátozás csak a megjelölt időjárási körülmények vagy nedves útburkolat esetében érvényes. Kiegészítő tábla jelezheti azt is, hogy a sebességkorlátozás meghatározott időszakra vagy bizonyos járműkategóriákra vonatkozik.
Új a „Környezetvédelmi övezet (zóna)” tábla, mely azt jelzi, hogy a „Környezetvédelmi övezet (zóna) vége” jelzőtábláig az úton, övezetben gépkocsik nem közlekedhetnek. Az Európában számos helyen alkalmazott táblával a ráfutásos balesetek előzhetők meg a nagy forgalmú utakon és ezek városi bevezető szakaszain. Változtatható jelzésképű táblán megjelenítve a valós forgalmi helyzetnek megfelelően késztetheti lassításra, az útvonal megváltoztatására, letérésre az autósokat.
Az útirány előjelző tábla autópályán és autóúton azt jelzi, hogy a megjelölt helységek vagy a megjelölt országok a következő útkereszteződésnél melyik irányban érhetők el;
Újdonság lesz az úttesten, burkolati jellel kijelölt kerékpáros nyom, amely jelzi a kerékpárosok számára az úttesten történő haladásra ajánlott útfelületet. Az így megjelölt úttesten fokozottan számolni kell kerékpárosok közlekedésével.
A nyitott kerékpársávot - amely a kerékpárosok közlekedésére kijelölt sáv - az úttesten felfestett fehér színű szaggatott vonal és kerékpárt mutató burkolati jel jelzi.
Hozzászólások
derült égből / várható volt
Kb. egy éve volt KerékpárosKlub tüntetés a Dráva utcánál …
ahol ünnepélyesen letakarták a kerékpárút táblát …
(azt reméltem, ez egy sorozat bevezető, pilóta-epizódja lesz)
ekkor a legmegdöbentőbb az volt számomra, hogy az egyik MK szószóló azt mondta, „mert ha van ilyen tábla, akkor kötelező ott menni „ …
megmondom őszintén, azóta sem néztem utána, hogy tényleg így volt-e … de gyanítom, hogy igen (jó okom volt rá)
nem volt mit tenni, gyorsan elhatároztam, hogy ignorálom ezt a szabályt …
mellesleg korábban emlékszem, hogy Szentendre környékén ugyanilyen címen („ha van kerékpárút, azt kell használni”) rendszeresen büntettek meg bringásokat - akkori árfolyamon 1000 huf-ra
ennek persze ellentmond, hogy a lepusztult balatoni „bringaút” (déli part) mellett folyton ki van téve a bringával ráhajtani tilos - az országútra … (na, ezt jól megfogalmaztam)
de a lényeg: szerintem látható volt, hogy ez lesz …
ami a zebrákat illeti, ez is egy politika …
Magyarország nem harmonizál a nemzetközi kresszel, hiszen a zebrákat semmibe sem nézik az autósok …
ezellen lehetne tenni, különösen, amikor van olyan nap, hogy egész családokat gázolnak el - zebrán … (nagymama és gyerekek)
de nem ez a politika … ehelyett a zebrák elé sárga cuccokat festenek fel, hogy ” VIGYÁZZ!!! ” - a gyalogosok számára ….
ez az un. autó-zebra …
pedig lehetett volna kampányolni … a zebrás gázolások ellen, tiszteld a zebrát vagy ilyesmi … a rendőrök foglalkozhattak volna ezzel is (ahelyett, hogy egy hónapig bicajosokat támadnának szisztematikusan, mint népünk vezére korrupcióval kapcsolabtan folyton az orvosokat és vendéglátósokat)
őrület, hogy mi van - totál Balkán …
ami ellen rengeteget lehetne tenni MA IS - aktivizmussal is …
például párszáz bringás egy hétig zebrákat videózna, és így keletkezne mondjuk egy hét alatt 300 darab durva zebra-videó … amik ott vibrálának a youtube-on … csokorba fűzve ….
„watch your step - this is Budapest, Hungary”
Magyarország nem EU-konform …
(ebben a percben úgy érzem, ez nem is volna rossz ötlet)
mellesleg, ez a nagy kresz módosítás, ha jól emlékszem, kb. 2007 őszére volt esedékes … (?)
mi történt, túl nagy volt a forgalom?
Statisztika, zebra
Én mint gyalogos kifejezetten örülök, hogy nem kell megállni az autónak a zebra elött. Igy sokkal ütemesebb a haladás. Másik: van-e valakinek pontos statisztikálya arról, hogy hány gyerek szenvedett balesetet iskolabuszról leszállva ?
statisztika
igazad van, sokkalta ütemesebb lett a haladás azóta, amióta nem állnak meg lépten-nyomon előzékenykedni, amíg csinálták, folyton dugókat okozott. borsózik a hátam, ha azokra a féklámpavillogós időkre gondolok. szerintem soha nem kellene megállniuk, úgy még ütemesebb lehetne a haladás. a haladás, a fejlődés az első, ennek köszönhető a globalizmus is. el kell törölni a hülye szabályozásokat.
készült arról pontos statisztika, mennyi is az a sok, amivel tempósabb a haladás, amióta magunk mögött tudhatunk egy olyan szabályt, ami tempósabbá teszi a haladást, még ha néhány emberélet árán is teszi?
ütemesebb haladás
így is fogalmazhatunk, igen, ütősebb, elütősebb.
pulyka
én meg mint pulyka, kifejezetten örülök, hogy végre megint karácsony van, így sokkal ütemesebb az ünneplés
(LY!)
-
kedves .
sajnos nem tettél fel forrást, nem tudom a címet provokációnak szántad e,
de a médiát bejárt lózungokkal ellentétben
(és az indyn pont ez lenne sztori) a kerékpárosok véleménye ez:
http://criticalmass.hu/forum/20091125/elfogadta-kormany-az-uj-kresz-t
emlékezetből a legfontosabbak:
a Kerékpáros Klubot átb.szták.
a zebra előtt továbbra sem kell megállni az autósnak.
iskolabusz mögött (autóval) megállni nem kötelező.
a kerékpáros utak (mindegy milyen minőségű) használata kötelező.
buszsávot kerékpáros nem használhat.