indy.media.hu független média központ

Helyzet van. Pénteken elkezdték kivágni az új dunakeszi áruház területére eső lápfolt fűzfáit. Kedden van a szakhatósági bejárás. Akkor dőlne el a növényzet vizsgálata alapján, hogy láp a terület vagy sem. A rendőrség leállította őket, de utána visszamentek. Akkor újra leállították őket. Kedd reggelig kellene állva maradnia az egyébként több éve már csonkolt, de azóta újrabokrosodott fűzfáknak. Ha dolgoznak, az Auchan bekötőútjáról látható. Ha arra jársz és favágást látsz, jelezd. Ha a környéken laksz és van szabadidőd, sétálj arra. Szavaik szerint a nádnak és bokroknak is neki kívánnak állni mert "ahhoz nem kell engedély". -- Kükü mai körlevele

Nyilvánvaló, hogy a rendkívül leromlott vasúti mellékvonalak nem vonzóak. Ha a közutak mindenütt tele lennének hatalmas kátyúkkal, 20 km/h sebességkorlátozással, és csak piszkos, fűtetlen, rozoga autókban lehetne utazni, akkor az autóhasználatra se lenne jelentős igény. A helyiek mindenhol elmondták: az autóbuszokon nem lehet terjedelmes csomagokat, kerékpárt szállítani, nincs WC, a kisgyermekekkel történő utazás, babakocsik szállítása is csak nagy nehézségek árán lehetséges.

Na itt egy konkrét példa, hogy mér gagyi az index-trendiség, vagy ugyanaz a globálduma máshol (MaNcs, Ringier-Népszabi, NOL). Vajon mi köze ennek Pest sajátosan provinciális fővárosi és világvárosi rögeszméihez? Szimptómaként is olvashatjuk a pesti trendiség kánonjaként szuperáló index-stílust és Új Péter cikkét a fővárosi útproblematikáról. Mégis mi lelte a városból lopva menekülni próbáló urbánfanokat és a globális trendeket követő globkritet? Ja és miben lehet más az indy mint az index...